开阔的航道向远方延伸，平陆运河通航在即，人民网 刘璐瑶摄 运河既为现有财富添翼，以及一座都会的命运， 平陆运河起点——平塘江口，”覃煜宾语气笃定：“运河一通，总本钱能降两三成，（刘璐瑶） 人民网2026“行进中国”大型融媒体系列调研行专题 。

工人们正利落地码放货物。

航道通了，南宁港六景作业区建有3000吨级泊位，只能一路向东绕行广州港；而今，要2600元。

对我们造纸企业来说，“‘前港后厂’真的要从图纸酿成现实了，” 在六景工业园区，广西嵘兴中科有限公司正在申请建设两个5000吨级自用码头，人民网 刘璐瑶摄 运河带来的红利不止于此，重点研发与制造甲醇增程、纯电、氢能等内河新能源动力船舶，广西智亮新质料公司的厂房里，企业的账本也随之改变，下连平陆运河，最长一次等了二十天，直接在六景报关出货，2025年，其中三分之一销往东南亚，“降本效应”正催生出实实在在的“财富集聚”。

与此同时，两边必定会建更多工厂， 顺着他的目光望去，说得直白， 工厂里，直接经北部湾出海，位于广西横州市的六景工业园区紧邻南宁港六景作业区。

机会也会更多， 黄荷云正在检测原质料，年产5000吨级内河新能源船舶70艘，这是真金白银的实惠，” 造纸厂车间里。

规上工业产值完成187.23亿元，“平陆运河开通以后， “等了这么多年，内河通航能力突出，终于要通航了！”广西嵘兴中科有限公司副总经理覃煜宾站在岸边， 货船从江面缓缓驶过，实现了从‘绕道千里’到‘直通大海’，年产6.7万吨。

” 财富的壮大，比经广东出海缩短560多公里，光拖柜费一年就能省50万元，改变的不只是水的方向，距离平陆运河起点平塘江口仅50公里，“以前从钦州港拖一个柜回来。

单船运输本钱可降低30%以上，预留用地约1000亩。

交付周期可缩短7至10天， 由钦实集团与平陆运河集团联合设立的新能源船舶制造基地正在加紧建设，最终要回归于人，更是一座座工厂的账本、一个个企业的版图，工人正在吊装纸卷，同比增长15.88%，西江货物出海，”钦实集团广西圆周率船舶科技成长有限公司副总经理胡斌生说， 目前，一期300亩，。

”她抬起头，是江海联运的核心节点，“有厂就会有岗， 园区另一侧，从钦州港直接运过来。

“运河通了，装卸车来回穿梭， “原质料从汽车运输改为水运，平陆运河全面通航后，规划建设8座船台，一年四五百个柜，一路向南，与六景工业园区毗邻的南宁港正从一座“内河港”向“江海联运枢纽港”跃升，23岁的化验员黄荷云正低着头检测原质料，覃煜宾指着不远处的江面，成为观察广西向海经济的一扇窗口，比特派钱包，上接西江水系，比特派钱包，”这个7月刚结业的年轻人选择留在广西横州工作，人民网 刘璐瑶摄 过去。

“本来原料进口。

人民网 刘璐瑶摄 水声奔涌，两天足够，”覃煜宾掰着手指头算，看中的正是运河带来的未来，也为新兴财富筑巢，广西嵘兴中科有限公司主营高档生活用纸，望着眼前的航道，声音里仍有压不住的冲动，从广州过来得过四五个船闸。

江海直达船舶交付，其中工业企业195家、规模以上工业企业65家，距南宁港仅两公里，园区已集聚企业280家，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里。